﻿<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>barcauan.ru &#187; Железные дорогиbarcauan.ru</title>
	<atom:link href="http://barcauan.ru/?cat=19&#038;feed=rss2" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://barcauan.ru</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Mon, 06 Jan 2025 08:49:02 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>Петербург-2019</title>
		<link>http://barcauan.ru/?p=2227</link>
		<comments>http://barcauan.ru/?p=2227#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 19 May 2019 17:19:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Автор]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Железные дороги]]></category>
		<category><![CDATA[Музеи]]></category>
		<category><![CDATA[Поездки]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://barcauan.ru/?p=2227</guid>
		<description><![CDATA[Пробую новый формат: фотографии и краткий текст &#8211; на ФБ, здесь &#8211; остальные многабукф. приятно удивил Большой проспект В.О. Даже остановился и видео по этому поводу записал, первым музеем в тот день был филиал музея истории города &#8211; Особняк Румянцева. Детальные экспозиции, провёл больше часа (для меня это обычно не так &#8211; год назад в [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://barcauan.ru/?feed=rss2&#038;p=2227</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Бельгийские железные дороги</title>
		<link>http://barcauan.ru/?p=1894</link>
		<comments>http://barcauan.ru/?p=1894#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 20 Sep 2015 18:46:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Автор]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Железные дороги]]></category>
		<category><![CDATA[Поездки]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://barcauan.ru/?p=1894</guid>
		<description><![CDATA[За неполные 2 дня, что я провел в Бельгии, мое знакомство с железными дорогами вышло достаточно плотным: я успел сделать 6 поездок в 4 разных типах составов: в самом комфортном (все места &#8211; закутки на 4 человека с большими столиками) на линии Эйпен-Остенде-Эйпен через всю страну, в стандартных междугородных (есть как закутки на 4 человека, [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://barcauan.ru/?feed=rss2&#038;p=1894</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Expo-1520 (2013)</title>
		<link>http://barcauan.ru/?p=1477</link>
		<comments>http://barcauan.ru/?p=1477#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 25 Sep 2013 19:18:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Автор]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Железные дороги]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://barcauan.ru/?p=1477</guid>
		<description><![CDATA[На выставку я ехал без особого энтузиазма, а скорее в качестве опытного сопровождающего своего друга, который на таких мероприятиях ни разу не был. Когда я был на ней в 2009-м году &#8211; настроение у всех было такое, что кроме Сапсана всё уже было в 2007-м, и поэтому смысла для себя ехать на нее в 2011-м [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://barcauan.ru/?feed=rss2&#038;p=1477</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Музей Московской железной дороги (МЖД)</title>
		<link>http://barcauan.ru/?p=1035</link>
		<comments>http://barcauan.ru/?p=1035#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 01 Feb 2013 16:32:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Автор]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Железные дороги]]></category>
		<category><![CDATA[Музеи]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://barcauan.ru/?p=1035</guid>
		<description><![CDATA[Достаточно малоизвестный (по сравнению со своим собратом с открытой экспозицией у Рижского вокзала), музей располагается у другого вокзала по ту сторону центра Москвы &#8211; Павелецкого. В будний зимний день я был практически единственным посетителем (со мной зашли учащиеся железнодорожного заведения, для которых это обязаловка, потом ближе к концу просмотра в музее появились другие). Открывает музей [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://barcauan.ru/?feed=rss2&#038;p=1035</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Паровозная прогулка и депо &#8220;Подмосковная&#8221;</title>
		<link>http://barcauan.ru/?p=262</link>
		<comments>http://barcauan.ru/?p=262#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 06 Apr 2010 20:08:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Автор]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Железные дороги]]></category>
		<category><![CDATA[Узнаю Москву]]></category>
		<category><![CDATA[Фотографии]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://barcauan.ru/?p=262</guid>
		<description><![CDATA[Главное изменение программы по сравнению с прошлым &#8211; стоимость. В новом сезоне прогулка стоит 700 рублей, раньше вроде было 350. Паровоз &#8211; средство повышенной опасности, может окатить паром будь здоров. На вокзале я успел запечатлеть только окончание. Ощущения от поездки &#8211; своеобразные. Состав тянет грузовой паровоз серии &#8220;Л&#8221;, так что толчки без амортизации ощущаются достаточно [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://barcauan.ru/?feed=rss2&#038;p=262</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Музей железнодорожной техники в Москве</title>
		<link>http://barcauan.ru/?p=261</link>
		<comments>http://barcauan.ru/?p=261#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 06 Apr 2010 19:09:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Автор]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Железные дороги]]></category>
		<category><![CDATA[Узнаю Москву]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://barcauan.ru/?p=261</guid>
		<description><![CDATA[Я старался запечатлеть интересное и необычное, а не просто знаковые экспонаты. В результате отметил не только то, что не видел, но и то, о существовании чего даже не подозревал. Общий вид. На переднем плане &#8211; &#8220;Овечка&#8221;, паровоз серии Ов Брянского завода, производства 1903 года. П36 &#8211; Единственный пассажирский паровоз на экспозиции, экспонат Петербургского музея. Благодаря [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://barcauan.ru/?feed=rss2&#038;p=261</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Курский вокзал и окрестности</title>
		<link>http://barcauan.ru/?p=250</link>
		<comments>http://barcauan.ru/?p=250#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 13 Mar 2010 19:22:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Автор]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Железные дороги]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://barcauan.ru/?p=250</guid>
		<description><![CDATA[Градиентный изгиб А здесь &#8211; такой четкий излом, что кажется, будто вагоны &#8211; из 2 разных составов Шесть богатырей Фотография упорно не хочет оставаться в нормальном качестве после уменьшения размеров И безбилетники]]></description>
		<wfw:commentRss>http://barcauan.ru/?feed=rss2&#038;p=250</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Январский форум железнодорожных моделистов Москвы и Подмосковья, Раменское</title>
		<link>http://barcauan.ru/?p=240</link>
		<comments>http://barcauan.ru/?p=240#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 02 Feb 2010 22:35:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Автор]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Железные дороги]]></category>
		<category><![CDATA[Поездки]]></category>

		<guid isPermaLink="false"></guid>
		<description><![CDATA[Форум проходил в краеведческом музее г. Раменское. Войдя в здание, чувствуешь, что попал в Советский Союз. Хотя лестницы &#8211; в очень даже несоветском стиле. Среди экспонатов ничего особенно выделять не буду. Разве что часы на железнодорожную тему, которые каждый час не только бьют, но и пускают состав по кругу (он между 3 и 6 часами). [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://barcauan.ru/?feed=rss2&#038;p=240</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Узнаю Москву-10. На юг! На гору!</title>
		<link>http://barcauan.ru/?p=213</link>
		<comments>http://barcauan.ru/?p=213#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 18 Oct 2009 18:01:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Автор]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Железные дороги]]></category>
		<category><![CDATA[Узнаю Москву]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nosikov.ru/?p=213</guid>
		<description><![CDATA[Станция &#8220;Канатчиково&#8221; МОЖД &#8220;P&#8221; сгорело&#8230; (надо было совместить дым и пропущенную букву, но хорошая мысля, как часто бывает, приходит опосля) Для чего уложены эти не имеющие продолжения досочки &#8211; не понятно. Я сделал вывод, что для наверное &#8211; для фотографирования :) Станция существует еще с дореволюционных времен, над дверью написано &#8220;надъ уровнемъ моря 66,38 саж.&#8221; [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://barcauan.ru/?feed=rss2&#038;p=213</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Expo-1520 (2009)</title>
		<link>http://barcauan.ru/?p=202</link>
		<comments>http://barcauan.ru/?p=202#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 20:01:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Автор]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Железные дороги]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nosikov.ru/?p=202</guid>
		<description><![CDATA[Выставка началась с продажи билетов и вручение буклетика с картой экспозиции. Очень удобно, когда схема непростая. &#8220;Бизнес-диалогу&#8221; &#8211; уважение. Организация мероприятия оставила приятное впечатление. 2 года назад я на выставке не был, так что сравнивать не с чем. Не буду повторяться про сидячий вагон Тверского вагоностроительный завода и двухэтажный вагон &#8211; про них хорошо написано [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://barcauan.ru/?feed=rss2&#038;p=202</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Железнодорожные этюды</title>
		<link>http://barcauan.ru/?p=179</link>
		<comments>http://barcauan.ru/?p=179#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 24 May 2009 20:28:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Автор]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Железные дороги]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nosikov.ru/?p=179</guid>
		<description><![CDATA[В этот раз я лучше снял этот ролик. Также получилась неплохая панорама Зеленограда (9-11 районы). И некоторые другие вещи. В этом светофоре всё наоборот: разрешающий сигнал &#8211; сверху, запрещающий &#8211; снизу. Ну хоть цвета (красный и зеленый) &#8211; те же, по ним и остается ориентироваться. C плавным снижением дороги получаются интересные оптические эффекты. Электричка как [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://barcauan.ru/?feed=rss2&#038;p=179</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Узнаю Москву-2. Хамовники, Левобережная</title>
		<link>http://barcauan.ru/?p=163</link>
		<comments>http://barcauan.ru/?p=163#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 13 Apr 2009 20:23:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Автор]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Железные дороги]]></category>
		<category><![CDATA[Узнаю Москву]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nosikov.ru/?p=163</guid>
		<description><![CDATA[Фотографий было много, но качество мне не нравится &#8211; хотя был солнечный день. Так что до публикации дожили лишь немногие. Прошлое и будущее. На заднем плане: Москва-Сити и ТДЦ &#8220;Китеж&#8221; Храм Михаила, заложен в один из дней рождений отца МИД (а также гостиница &#8220;Белград&#8221; и новоарбатская высотка) Сити, Краснолужский, Новобережковский мосты Всё то же&#8230; но [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://barcauan.ru/?feed=rss2&#038;p=163</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Лыжный фотопоход 4, 21.02.2009</title>
		<link>http://barcauan.ru/?p=160</link>
		<comments>http://barcauan.ru/?p=160#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 21 Feb 2009 18:46:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Автор]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Железные дороги]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nosikov.ru/?p=160</guid>
		<description><![CDATA[Это было очень круто. Сравнимо только с полетом год назад &#8211; да и то может быть лучше. Рiдна Зелєнка Озеро Щепкино болото (между ВКЗ и Малино) Платформа Малино В тесноте &#8211; да не в обиде До Ленинградского вокзала &#8211; 36 километров. А до Московского (в Питере) &#8211; 614. Как и в тот раз, отходил от [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://barcauan.ru/?feed=rss2&#038;p=160</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Железнодорожные фотографии</title>
		<link>http://barcauan.ru/?p=102</link>
		<comments>http://barcauan.ru/?p=102#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 14 Dec 2008 19:49:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Автор]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Железные дороги]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://nosikov.ru/?p=102</guid>
		<description><![CDATA[Когда тверская электричка в 8:18 задерживается, на станции Крюково можно наблюдать вот такое.Обратите внимание&#160;— люди стоят кучками, рядом с предполагаемыми местами открытия дверей. В это время собираются опытные, никто просто так в стороне не стоит. Оранжевый вагон (9:15, Ленинградский вокзал) Он так и ехал посреди вагона всю дорогу от Москвы до Зеленограда Прошлой ночью я [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://barcauan.ru/?feed=rss2&#038;p=102</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
